行吊，又稱(chēng)行車(chē)、吊車(chē)，是人們對(duì)起重機(jī)的一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，行吊和我們所稱(chēng)的門(mén)式起重機(jī)基本一樣。
       行吊按驅(qū)動(dòng)方式基本分為兩種：第一種為集中驅(qū)動(dòng)，第二種為分別驅(qū)動(dòng)。
       集中驅(qū)動(dòng)行吊即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪。
       分別驅(qū)動(dòng)行吊即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。 　　
       按形狀也可分為兩種：第一種為門(mén)式起重機(jī)，第二種為橋式起重機(jī)。
       門(mén)式起重機(jī)又稱(chēng)為龍門(mén)吊，是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。 

 橋式起重機(jī)又稱(chēng)為梁式起重機(jī)。是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。橋式起重機(jī)又可分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。 

綜合以上可以看出，龍門(mén)吊其實(shí)就是行吊的一個(gè)分類(lèi)。