目前市場(chǎng)上的歐式行車主要分為歐式橋式行車、歐式卷?yè)P(yáng)機(jī)、歐式龍門吊、歐式懸臂吊，靖江起重設(shè)備廠給大家簡(jiǎn)單介紹下其中的兩款——?dú)W式橋式行車和歐式卷?yè)P(yáng)機(jī)。

歐式橋式行車，和普通的橋式行車主要區(qū)別在于采用高度集成化的電動(dòng)葫蘆，這種電動(dòng)葫蘆相對(duì)于傳統(tǒng)的CD型、MD型葫蘆在布置形式上做了較大改動(dòng)。傳統(tǒng)的采用一字型的布置方式，而歐式橋式行車上的歐式電動(dòng)葫蘆采用多采用C型布置，并且把葫蘆的主體結(jié)構(gòu)提到行走機(jī)構(gòu)的上方，節(jié)約了不少起吊空間，因此歐式橋式行車通常結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，節(jié)省廠房空間。這種歐式電動(dòng)葫蘆一般采用變極電機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)雙速起升，減速箱多是硬齒面形式，行走輪采用圓柱形，不在以工字鋼為軌道，直接行走在箱型梁的下蓋板上。因此歐式橋式行車性能優(yōu)越，可以三維方向自動(dòng)運(yùn)行。同時(shí)歐式橋式行車可以兩端分別驅(qū)動(dòng)，有防墜保護(hù)，安全可靠。歐式橋式行車的電器控制采用PLC+變頻器控制，定位精準(zhǔn)。

歐式卷?yè)P(yáng)機(jī)，與傳統(tǒng)形式卷?yè)P(yáng)機(jī)在結(jié)構(gòu)形式上改變不大，主要是提高了各傳動(dòng)部件的精度要求，采用高質(zhì)量的配件代替原來(lái)的較低質(zhì)量配件，例如減速機(jī)更換為硬齒面三支點(diǎn)形式的，卷筒采用鋼板卷制型的，吊鉤采用合金鍛件、滑輪采用雙排軋制滑輪，車輪也采用合金鍛件等等，通過(guò)所有的這些改進(jìn)，使得機(jī)械整體自重降低、使用壽命增加，故障率降低，結(jié)構(gòu)緊湊度增加等。

綜上，靖江起重設(shè)備廠介紹了歐式橋式行車和歐式卷?yè)P(yáng)機(jī)的特點(diǎn)，正是由于歐式行車具有以上諸多優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越多的用戶開(kāi)始關(guān)注并使用歐式行車了。相信不久的將來(lái)，歐式行車在性能上會(huì)有更大的改進(jìn)，應(yīng)用更廣泛。

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